Армения и Азербайджан восстанавливают торговые связи — вопреки желаниям России

Армения и Азербайджан расширяют совместную торговлю. Это не только приносит выгоду обеим странам, но и постепенно снижает региональные возможности давления России и Ирана на страны Южного Кавказа.

Азербайджан уже начал экспорт энергоносителей в Ереван и служит транзитным маршрутом для поставок пшеницы из Казахстана. Также из России к настоящему времени через Азербайджан в Армению поступило более 23 000 тонн пшеницы, около 1000 тонн удобрений и 68 тонн гречихи. В Армении официальные лица завершают составление списка промышленных и сельскохозяйственных товаров для экспорта в Азербайджан, который и свои поставляет, и с 2025 года стал транзитной страной для Армении.

Радио «Свобода» приводит мнение Ричарда Гирагосяна, директор и основатель Центра региональных исследований в Ереване, не исключает возможности открытия прямой торговли через азербайджано-армянскую границу. «Учитывая недавнее прибытие азербайджанских активистов гражданского общества через пограничный пункт в Тавушской области Армении, следует ожидать открытия автомобильного сообщения», – говорит он.

Однако для того, чтобы это произошло, продолжает его мысль Фархад Мамедов, директор Центра исследований Южного Кавказа, «нам необходимо завершить процесс определения границ и демаркации».

Сейчас основной поток товаров идет в Армению транзитом через Грузию. Армения в значительной степени полагается на нее, как на основной транзитный коридор – особенно при торговле с Россией, своим крупнейшим торговым партнером и поставщиком товаров первой необходимости.

Однако отношения с Москвой и у Баку, и у Еревана ухудшились. Никол Пашинян приостановил участие Армении в Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), а Ильхам Алиев резко критиковал Москву за причастность к сбитию пассажирского самолета «Азербайджанских авиалиний», под казахстанским городом Актау 25 декабря 2024 года. И в то же время оба лидера поддержали инициированный США проект «Маршрут Трампа за международный мир и процветание» (TRIPP). На этом фоне начинают формироваться новые торговые потоки между Арменией и Азербайджаном.

«Несмотря на резкое сокращение торговли с Россией, на долю Москвы в прошлом году по-прежнему приходилось 35,5%, согласно статистике армянского правительства. На втором месте по объемам торговли с этой страной — Китай (12,5%), на третьем ЕС (11,8%) – пишет сайт Радио «Свобода». — В декабре прошлого года Азербайджан отправил в Армению первые поезда с 22 вагонами с бензином. В середине января премьер-министр Никол Пашинян заявил в социальных сетях, что «бензин марки «премиум» в основном импортировался из Азербайджана, и в итоге его потребительская цена в Армении снизилась на 15%.

Объем импорта бензина и другого топлива в Армении – менее полумиллиона тонн, по данным на 2025 год. Около двух третей этого объема до сих пор поступало из России. Существует также амбициозный план по импорту в Армению азербайджанского природного газа. Все это снижает доминирование России на этом рынке. Кроме того, Армения может рассмотреть возможность импорта газа из Туркменистана через Азербайджан.

Ричард Гирагосян утверждает, что, пока Карабахский конфликт тлел, у Москвы были рычаги влияния на обе страны. Теперь они утрачены, но такое положение может носить временный характер: «Я ожидаю, что разгневанный и жаждущий мести Путин попытается восстановить утраченное влияние России после прекращения огня в Украине. Армения и Азербайджан сближаются из-за этой одинаковой для обеих стран угрозы», — сказал он в интервью «Свободе».